偉大な 蜂楽廻　缶バッジ　テディベア　ブルーロック　アニメジャパン　カミオ ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ

★★★★★

2024-06-12

ボアアップ後のエンジンオイルに添加したところ、入れた直後から確かにエンジンが静かで滑らかになりました。

• isyokudogen
• 36歳
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★★★★★

2024-06-05

毎回、使用しています。 非常に良い商品です。

• sa12258137
• 24歳
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★★★★★

2024-06-10

使用してみて高回転までの吹けあがりと高出力時の安定性が良くなりました。また使用したいと思います。

• FUK.KcarWR21S
• 32歳
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★★★★★

2024-05-22

購入は2度目になります。 今回は原付に施工致しました。 施工前に比べ、エンジン始動がスムーズになり、軽くなったフィーリングがあります！

• ayumi000224
• 40歳
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★★★★★

2024-06-08

以前セロー225で使い、燃費、ミッションの入り、振動、エンジンのノイズ等すべてが改善されたのでこの度新車のセロー250に慣らしを終えて添加した所ミッションの入りの渋さが改善。夏場熱ダレが気になる頃にもう一度添加してみようと思います。

• tetsuya.
• 28歳
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★★★★★

2024-05-08

20万キロ走ったトヨタVOXY(1AZ-FSE）でノッキングがひどくなり色々な燃焼室洗浄剤を使ってみましたがどれもノッキングを解消することが出来ず半ばあきらめていました。 このNC-900RCRでだめなら諦めてだましだまし乗るつもりでしたが見事にノッキング解消しました。 直噴エンジンのため他の人がレビューしているようにピストンヘッドがピカピカとはなりませんでした。 カーボンによるピストンリング固着も改善したようで圧縮も改善し低速トルクも戻ってきました。 後は効果の持続とピストンリング固着によるオイル上がりによるオイル消費がどうなるかが楽しみです。

• ohngeoa
• 36歳
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★★★★★

2024-06-06

"17万キロ走ったシエンタに使用しました。圧縮が抜け、燃焼室へのオイル上がりが激しいとの事で、アクセルを踏んでも思うように走れず、ディーラーからは、エンジンを載せ替えるか、車を買い替えるか…と、言われました。なんとか復活出来ないものかと、様々なオイル添加剤、ガソリン添加剤を試しても効果が無く、諦めかけていたところに本剤を知り、藁にもすがる思いで早速購入しました。結果、僅か一時間足らずの作業で、見事に圧縮が回復し、元のパワーとレスポンスが戻りました！ 即効性に驚き、喜びました。説明書に有る通り、5

• tm1414
• 44歳
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★★

2024-04-24

オイル添加剤の中では1番効果がわかると思います。シフトの抜けやニュートラルにスコッって入るようになりました。

• シキ_88
• 32歳
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2024-06-04

BMWの10万キロ越えに入れました。エンジン音が静かになり吹け上がりも良くなりました。燃費も1L/0.5Km上がりました。また入れてみようと思いますが、少々高価ですので評価は星４つとなりました。

• snowlucia
• 40歳
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★★★★★

2024-04-10

商品説明に数回使ってより効果を発揮してくるとも書いてあるのでその時にどうなっているか楽しみです。

• 龍之心
• 48歳
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★★★★★

2024-06-02

玄関のドアに使いました。 固くなって、引っ掛かってしまうので使ってみたら直りました。

• Y3471
• 36歳
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★★★★★

2024-03-27

フラッシングゾイルはスゴイ。SUPER ZOILを使用中のエンジンオイルに添加するのはもったいない。メーカーはフラッシング後には5〜8%でOKとしているし、このフラッシングZOILにもSUPER ZOILが含まれている。15分程投入後に軽く走行して洗浄効果を高めるべし。ベストはこのフラッシングを使用した後にSUPER ZOILを普通は5％も？投入するが半分の2.5%に抑えて使用しても絶大なるZOIL効果の恩恵に預かった。SUPER ZOILはファイナル・ギアのオイルにも添加できる素晴らしい製品。使用後100km走行した結果、 1.アイドリング時にはエンストするかようなエンジン回転数の激減。 2.エンジンの滑らかな加速とエンジンからの振動の激減。 3.エンジンブレーキがスベスベのため、バイクが前に出てしまうほどの効果。 4.バイクマニアにはたまらないエンジン音の太い音への変化。 トルクやPSはそれ程変わらないと思うが使って損はなし。ちなみにZOILって湿度や温度変化によって大きく効果が変わると思ったのは気のせいか？生き物のようにエンジン状態が変化すると思ったぁ。 その後270km走行したところ3.4万キロ走行したイリジウムスパークプラグが故障したのでついでにエンジンオイルもチェックしたら、もの凄くどす黒い色に変化していた。まるで1年エンジンオイルを交換していないかのような汚れ。すぐに新しいエンジンオイルに交換したら何と！エンジンが甦ったぁ。多分かなりエンジンオイル室のギア関連が古錆びているのかも・・・。『フラッシングの洗浄効果に遅延性』があるみたい。温度も急に上がりエンジン内部に変化が出た模様。フラッシング後300kmでオイル交換を再度すべきです。トルク、PSともに新車のように上がりいつも通勤途中の減速していたしていた坂道がスイスイと登れるようになりました。 完璧にすべく２度目のフラッシングを実行したらオイルは透明で新品と同じで汚れていなかったが、なんとデカいコロイド状のオレンジ色のつぶつぶが混じって出てきたぁ。なんじゃ、こりゃ？

• yuhoyat7104
• 44歳
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2024-05-31

オートバイＫ１２００ＬＴのクラッチハウジングからのオイル漏れ が発生し、藁にもすがる想いで、オイル交換と一緒に注入してもらった のですが、結局１５００キロ程度走行し、全く止まる気配がなかったので 高額ですが修理依頼しました。 （構造は通常の自動車と同じで、エンジン側から漏れてると推測） でも、評判はいいみたいなので、車を含めてまた漏れが発生した時に 試してみたいと思ってます！

• かめちゃん4099
• 32歳
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