商品の詳細
車両発達史シリーズ5・6 南海電気鉄道 上下巻 2冊セット著者 藤井信夫発行 関西鉄道研究会車両発達史シリーズ5 南海電気鉄道 上巻 1996年刊明治18年開業で,現存する我国私鉄では最古の歴史を誇る。当初は蒸気鉄道としてスタートを切り, 明治40年電車運転開始都市間連絡鉄道としての使命の傍ら、湯の町南紀へ,そして四国へと連絡列車を設定, また関西国際空港開港で専用特急を走らせるなどユニークな鉄道でもある。車両発達史シリーズ6 南海電気鉄道 下巻 1998年刊高性能車時代の幕開けとともに昭和29年には南海線に特急・急行用カルダン車を投入、昭和33年には高野線にズームカーを製作,看板電車として高野線に座席指定特急 「こうや」 「りんかん」。南海線には 「サザン」, 空港線の開通で 「ラピート」を運転人気を博している。表紙に若干のスレ・キズがあります。本文に若干のヤケがありますが、汚れはありません。本文は問題ありません。個別販売は致しません。2冊セットでご検討ください。OPP袋に封入後、佐川急便/日本郵便宅急便コンパクトで発送します。コメントなしでの即購入を歓迎します。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>コレクション>>>鉄道グッズ・鉄道部品 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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車両発達史シリーズ5・6 南海電気鉄道 上・下巻 2冊セット(藤井信夫
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最新のクチコミ
ハイタイプは持っているので、今回はロータイプを購入しました。 収納能力はハイタイプとほぼ一緒ですが、組立が楽に感じました。 商品重量も、ハイタイプよりやや軽く、2階に持っていく作業が非常に楽でした。 ハイタイプよりも梱包がコンパクトな為ですが、それでも重量は約35kgほどあるので、男性でないと一人で持ち運ぶのは大変かもしれません。 ですが、組立完成すればそんな苦労は関係なくなるでしょう。 特にフィギュアなどのコレクションを収納できる商品で、コスト・デザイン・収納力のバランスが非常に良い商品だと思います。 またコレクションが増えたら、是非リピしたいと思います。
- 1kei9550
- 26歳
- アトピー
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